Logo
Logo
منذ 4 سنوات   نشر في  ٢٠٢١/٠٩/٢٧ م
استعمالات الارض الحضرية هي التوزيع المكاني لوظائف المدينة المختلفة اليت تتمثل بالمناطق السكنية والصناعية والتجارية والترويحية والمخصصة للنقل وتأخذ هذه الوظائف حيزها المكاني على شكل استعمالات تتقاسم الارض الحضرية في المدينة.
1 + 6 =
منذ 4 سنوات   نشر في  ٢٠٢١/٠٩/٢٦ م
الهرم السكاني:
انه رسم بياني مزدوج يعطي تمثيلا للسكان بحسب النوع والعمر والفكرة الاساسية لرسم الهرم السكاني تعتمد على استخدام الارقام المطلقة او النسب المئوية, ويستدل منه على الشعوب الفتية كثيرة المواليد والوفيات وايضا على المجتمعات الهرمة وذلك من خلال اتساع او ضيق قاعدة الهرم, وهناك عدة عوامل تؤثر في انتظام الهرم ومظهره العام وهي معدلات الخصوبة ومعدلات الوفيات في فئات السن المختلفة والهجرة والحروب والمجاعات والفيضانات.
قراءة كامل الموضوع read more
9 + 5 =
منذ 4 سنوات   نشر في  ٢٠٢١/٠٩/٢٥ م
المبادئ الجيوبوليتيكية :هي مجموعة من الفرضيات الاستراتيجية التي تضعها حكومة ما فيما يتعلق بالدول الأخرى في صياغتها لسياستها الخارجية، إذ تتضمن هذه المبادئ الاستراتيجية الإجرائية تقييم المناطق الجغرافية الواقعة وراء حدود الدولة، ومن زاوية أهميتها الاستراتيجية وإمكان إن تصبح يوما ما مصدر تهديد لأمنها، كما لا تقتصر المبادئ الجيوبوليتيكية على الأمور التي تخص الدولة وحدها، وإنما تشمل أيضا تقييما للدول المجاورة وهي بحكم التعريف تصورات للعالم منحازة إلى حد كبير.
قراءة كامل الموضوع read more
5 + 8 =
منذ 4 سنوات   نشر في  ٢٠٢١/٠٩/٢٢ م
جغرافية التنمية: تعنى بدراسة الظواهر الجغرافية والكشف عن الامكانات والمعوقات للتنمية ثم دراسة الظواهر التي تتحقق نتيجة لعمليات التنمية وما ينتج عنها من اعادة توزيع للمشاريع الاقتصادية والاجتماعية ثم دراسة العلاقة المكانية والوظيفية بين تلك الظواهر.
4 + 6 =
منذ 4 سنوات   نشر في  ٢٠٢١/٠٩/٢٠ م
تعتمد الملاحة النهرية الناجحة على عوامل عديده منها العوامل الطبيعية: مثل طبيعة التكوينات للأراضي التي يجري عبرها النهر وسرعة جريانه، وكذلك درجة انحدار وحجم الإيراد المائي الناتج عن كميات التساقط في مجراه الأعلى وفي روافده .
6 + 2 =
منذ 4 سنوات   نشر في  ٢٠٢١/٠٩/١٩ م
إن الطرق المعبدة قد تم تصنيفها وفقأ لمعايير متعددة تختلف من دولة لأخرى إلا إن التصنيف القائم على أسس مورفولوجية هو التصنيف الأكثر شيوعاً عبر العالم، ويقوم على اعتماد معيار السرعة التصميمية للطرق وعدد مساراته وممراته وكذلك آليات بناءه ورصفه واكسائه ومدى استقامة الطريق المار عبر بيئته الطبيعية زيادة على المرافق الخدمية للطريق ومنها محطات الوقود وساحات الوقوف والتشجير وكذلك سعة الطريق وطريقة الرصف والعلامات المرورية.
قراءة كامل الموضوع read more
2 + 9 =
منذ 4 سنوات   نشر في  ٢٠٢١/٠٩/١٨ م
يعد الموقع الجغرافي من ابرز الخصائص الطبيعية التي تؤثر في تحديد قوة الدولة وسياستها الداخلية والخارجية، كما يترتب عليه اتخاذ الكثير من القرارات وظهور الكثير من النتائج العسكرية والاجتماعية, وفي الجغرافية السياسية يعد الموقع الجغرافي احد الخصائص الجيوستراتيجية التي يعتمد عليها تقدير قوة الدولة او الاقليم بسبب تأثيره الواضح على وضع الدولة او المنطقة الحالي ومستقبلها.
قراءة كامل الموضوع read more
6 + 2 =
منذ 4 سنوات   نشر في  ٢٠٢١/٠٩/١٧ م
التلوث البيئي: يقصد به كل الطرق التي بها يتسبب النشاط البشري في إلحاق الضرر بالبيئة الطبيعية ويشهد معظم الناس تلوث البيئة في صورة مكان مكشوف للنفايات أو في صورة دخان اسود ينبعث من احد المصانع ولكن التلوث قد يكون غير منظور ومن غير رائحة أو طعم وبعض أنواع التلوث قد لا تسبب حقيقة في تلوث اليابسة والهواء والماء ولكنها كفيلة بأضعاف متعة الحياة عند الناس والكائنات الحية الأخرى فالضجيج المنبعث من حركة المرور والآلات مثلاً يمكن اعتباره شكلاً من أشكال التلوث.
قراءة كامل الموضوع read more
8 + 3 =
منذ 4 سنوات   نشر في  ٢٠٢١/٠٩/١٦ م
التركيب القومي: يقصد بالتركيبِ القومي الشعوب والقوميات التي توجد داخل إطار الوحدة السياسية , وبعبارةٍ أخرى الأعراقَ البشرية التي يتألف منها المجتمع السكاني داخل الدولة .
2 + 1 =
منذ 4 سنوات   نشر في  ٢٠٢١/٠٩/١٤ م
الطريق الثانوي: ويقصد به الطريق الذي يربط بين طرق النقل الرئيسة مع بعضها ببعض من جهة وربط الوحدات الادارية كونها مراكز الاقضية والنواحي مع بعضها من جهة اخرى
9 + 8 =
منذ 4 سنوات   نشر في  ٢٠٢١/٠٩/١٣ م
علامات الإسناد Attribution marks: تستخدم هذه العلامات لتعيين النقطة الأساسية على الصورة وتظهر على أشكال مختلفة في الأركان الأربعة للصورة أو في منتصفات أو كليهما معا, ويوصل الخطوط بين نقاط الإسناد المتقابلة فإنها ستتقاطع في موقع النقطة الأساسية للصورة.
2 + 1 =
منذ 4 سنوات   نشر في  ٢٠٢١/٠٩/١١ م
يعد الامريكي (Olman) اول من اكد على العلاقة بين النشاط النقلي والجغرافية سنة ١٩٥٤ و اول من اشار الى منهجية جغرافية النقل. ينبع الاهتمام الجغرافي بالنقل من سبق اكتشاف الجغرافيون للعلاقات المختلفة فيما بين الأقاليم الجغرافية وان النقل بوصفه نشاط بشري يعد مفتاحا لتلك العلاقات ومؤشرا كميا لقياس درجتها، ويعد النقل كنظام نطاق للمربع الجغرافي - الاقتصادي المكون من الصناعة والزراعة والتجارة والنقل بكافة مدخلاتها ومخرجاتها.
قراءة كامل الموضوع read more
2 + 9 =