بمواصفاتٍ ترتقي للعالميّة وبعد مضيّ أكثر من ثلاث سنين من العمل المتواصل، وصلت أعمالُ إنجاز مرآب الكفيل الفنّي الى مراحلها النهائيّة، حيث بلغت نسبةُ الإنجاز فيه ما يقرب من 98%، حيث تمّ الانتهاء مؤخّراً من أعمال إكساء الطرق الفرعيّة والرئيسيّة له، التي سبقتها أعمالُ البُنى التحتيّة والسياج الخارجيّ المحيط به، ولم تبقَ سوى بعضُ الأعمال الختاميّة البسيطة تمهيداً لافتتاحه في قادم الأيّام، ليكون هذا المشروع واحداً من بين المشاريع الاستراتيجيّة المهمّة والكبيرة التي تنفّذها العتبةُ العبّاسية المقدّسة، وسيكون بما اتّسم به من مواصفاتٍ عالميّة وبما يتلاءم والأهداف المتوخّاة منه، أحد أهمّ الأيقونات الصناعيّة والخدميّة في محافظة كربلاء المقدّسة خاصّة وفي العراق على وجه العموم.
يُذكر أنّ مرآب الكفيل الفنّي هو أوّل مرآبٍ تخصّصي يُنشَأُ في العراق وفقاً لمواصفاتٍ عالميّة عالية الجودة، ويُقام على مساحة تبلغ (72.125 م2) وبمساحة بناء (142 ألف متر مربّع)، وقد قُسّم لخمسة مقاطع:
1- المجمّع الإداري: ويعمل كمحطّة مركزيّة للمشروع، يعمل على تدوين وأرشفة كافة المعلومات الفنّية لأيّ عجلةٍ تدخل المرآب.
2- محطّة للوقود: تعمل على تزويد العجلات بالوقود وبنوعَيْه (البنزين – الكاز أويل)، وبسعة خزن تُقدّر بـ(1.000.000) مليون لتر، وهي مزوّدة بأحدث التقنيّات العالميّة المستخدمة في محطّات الوقود.
3- مجمّع ورش لتصليح العجلات الخفيفة.
4- مجمّع ورش لتصليح العجلات الثقيلة: وتعمل هاتان الورشتان بنظمٍ أتوماتيكيّة ووفق برامج إلكترونيّة حديثة تُستخدم لصيانة العجلات.
5- مجمّع مخزنيّ للسيارات (الخفيفة–الثقيلة) بطابقين، وبسعة خزن تصل لأكثر من (500عجلة)، رُوعي فيه استخدام أفضل تقنيات الخزن العالميّة.