المبحث السابع
تقديرات القيمة المضافة الاجمالية في قطاع النقل والمواصلات والتخزين  

(1) النشاطات المصنفة تحت هذه المجموعة
يشمل هذا النشاط عمليات النقل البري، النقل البحري، النقل الجوي والخدمات المرتبطة في ذلك بما فيها التخزين والإتصالات ، وعليه تندرج فيه كافة المؤسسات العاملة في هذه الأنشطة، والتي تبيع خدماتها بأسعار تقارب مجموع تكاليفها، ويتضمن النقل البري نقل المسافرين والبضائع بالطرق البرية والسكك الحديدية، سيارات الأجرة، النقل بالأنابيب ، الخدمات المساعدة، مثل تشغيل محطات النقل والشحن، تأجير السيارات والشاحنات، أما الأعمال الإنشائية التي تقوم بها هذه المؤسسات من تعديلات وتغييرات وإصلاحات كبرى على خطوط السكك الحديدية والطرق والأنفاق والجسور والطرق ومواقف السيارات، فإنها تدخل في نشاط التشييد، اذا توفرت بيانات منفصلة عنها. 
وبالنسبة للمؤسسات الصناعية والتجارية التي تمتلك أسطولها في النقل البري، فإنه يشمل نقل المسافرين والبضائع في البحار والأنهار والخدمات المتصلة بها، مثل تشغيل وصيانة المحطات والمرافئ والأرصفة.
ويتضمن هذا النشاط عمليات تشغيل العبارات في المحيطات والأنهار لنقل السيارات أو القطارات أو الركاب ، كذلك فإن النقل الجوي يتضمن نقل المسافرين والبضائع جواً، تشغيل المطارات، تسهيلات ومرافق الملاحة الجوية، إيجار الطائرات ، التصليحات الكبيرة في الطائرات والمطارات، بالإضافة الى ذلك تندرج في هذا النشاط الخدمات المتصلة بالنقل، مثل وكالات الشحن وكالات السفر، تشغيل المخازن ، وكالات تأجير وسائط النقل المختلفة وما شابه.
أما المواصلات فإنها تشمل تشغيل وإدارة وسائل الاتصالات المقدمة للجمهور بواسطة البريد والبرق والهاتف والراديو، في حين تندرج محطات الاذاعة المسموعة والمرئية ضمن نشاط الخدمات الترفيهية والثقافية.
هذا واذا ما قامت مؤسسات معينة بعمليات النقل البري والجوي والنهري أو النقل بالأنابيب ضمن الحدود الاقليمية المحلية لبلدين أو أكثر وتكون مملوكة لهذه الحكومات، فإن حساب حصة مساهمة البلد في العائدات الاجمالية من المشروعات المشتركة يستند على نسبة مجموع المسافرين / الكيلومترات والطن/ كيلو مترات المتولدة
ضمن الحدود الاقليمية لكل منها، وقد يحسب متوسط لهذه النسب مع متوسط الأسعار المقابلة لها، أما الاستهلاك الوسيط فإنه يحسب التكاليف المتحققة في كل بلد، مع إضافة كلفة لحصة كل منها في الإدارة المركزية ومصاريف التصليح والصيانة حسب حصة كل منها في العائدات الاجمالية.
هذا ولابد من توفر البيانات الإحصائية من خلال مسح المنشآت، مصنفة حسب نوع النشاط مثل النقل البري والجوي ... الخ، وحيث أن المؤسسات العامة عادة ما تقدم معظم هذه الخدمات فإنه يعتمد على الحسابات الحكومية المركزية لحساب الإنتاج الإجمالي والقيمة المضافة الاجمالية، كذلك يمكن الإعتماد على إحصاءات وسائط النقل المختلفة وأسعار خدماتها، وحجم البضائع المنقولة، والمسافات المرافقة لحساب أرقام قياسية للأسعار والكميات لتقدير الإنتاج والاستهلاك الوسيط والقيمة المضافة.