أخيراً، يجب النظر في العواقب البيئية لاستعمال الفحم في صنع الوقود التركيبي الغازي والسائل، الذي غالباً ما يسمى .synfuel يُحول الفحم إلى صيغة غازية أو سائلة بغية إنتاج وقود قابل للنقل عبر أنابيب وسهل الخزن في الصهاريج، ونظيف وملائم للاستعمال في المرافق الصغيرة، وخاصة في محركات الآليات. ويمكن تحويل الفحم،
وخاصة الفحم الرديء، إلى سائل أو غاز أيضاً من تحسين محتوى الوقود من الطاقة. فمكونا الوقود الرئيسيان في الفحم هما الكربون والهدروجين، ومبدأ التحويل الأساسي هو زيادة نسبة الهدروجين إلى الكربون. وسوف نتحرى هذه التقانات لاحقاً.
 

النقطة الرئيسية 7.5 جرى تطوير تقانات للحد من انبعاثات أكاسيد النتروجين والكبريت الصناعية. وتمثل تكاليف تلك التقانات والمشاكل الخاصة بالتخلص من نفاياتها عاملين محددين لتطبيقاتها.