والمركب الثاني الواسع الاستعمال في الإشباع بالأكسجين هو إيثر ثلاثي بوتيل الميثيل MTBE. وخلافا للإيثانول الذي يُشتق من كتلة حيوية، يُشتق هذا المركب الصنعي من خامات نفطية. لذا تنشأ مشكلات بيئية أخرى غير تلك المقترنة بالزراعة. يُعتبر الـ MTBE، الذي يُضاف عادة بمقدار 15% من حجم الوقود، عامل مؤكسج مجدياً اقتصادياً لا يقتصر دوره على تحسين اكتمال الاحتراق فقط، بل يزيد أيضاً رقم أوكتان البنزين. لكن مشاكل الـ MTBE الكبرى تحصل حينما يصل إلى مصادر المياه. يمثل تسرب البنزين من خزانات الوقود الموجودة تحت الأرض مشكلة عامة في العالم كله. فالوقود المتسرب تحت الأرض يتألف من بنزين لا ينحل بالماء وبطيء التفكك عادة، لكنه ينحل بسهولة في الماء الجوفي في حالة وجود الـ MTBE. وقد حصل تلوث خطير من هذا القبيل لماء الشرب في كاليفورنيا وفي ولايات أمريكية أخرى. كذلك، يُعطي الـ MTBE الماء طعماً غير مستساغ، فضلاً عن كونه مسرطناً.