الركود منطقة ضغطية تتشكل بين ارتفاعين جويين متقابلين ومنخفضين جويين متقابلين وباتجاهين متعامدين تقريبا، حيث يتحدد مركز الركود عند نقطة تقاطع خط اخدودي وخط انبعاجي والمنطقة المركزية من الركود لا يمر فيها أي خط من خطوط الضغط المتساوي الا ان الخطوط الضغطية تحيط فقط بمركز الركود ومن دون ان تمر فيها. ويتألف الركود من خمسة اقسام مترابطة فالقسم الأول يتمثل في المركز والقسم الثاني والثالث يتمثل في المرتفعين المتقابلين والقسم الرابع والخامس يتمثل في المنخفضين المتقابلين.

ولا يشترط ان تكون المرتفعات الجوية المتقابلة داخل الركود الهوائي ان تكون من نوع واحد فأحيانا يتقابل مرتفع بارد (المرتفع السيبيري) مع مرتفع دافئ (المرتفع شبه المداري) ونفس الحال مع المنخفضات اذ من الممكن ان يتقابل منخفض جبهوي مع منخفض حراري وبشكل عام كلما كانت المنظومات المكونة للركود الهوائي ذات انواع مختلفة كلما كان عمر الركود اقصر مقارنة بالركود المتكون من انواع متشابهة من المنخفضات الجوية او انواع متشابهة من المرتفعات الجوية.

اهم ما يميز الركود الهوائي هو ظاهرة سكون الهواء واحيانا تكون الرياح خفيفة داخلها ويعود سبب ركود الهواء داخلها إلى وجود المنخفضين المتقابلين اللذان يعملان على سحب الرياح القادمة من المرتفعين المتقابلين نحوهما مما لا يسمح بتوغل الرياح نحو مركز الركود.

 ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

2 Ibid.

3 David B. Stephenson, Valentina Pavan, Roxana Bojaria, is the North Atlantic Oscillation a random walk, International Journal of Climatology, Vol.20, Royal Meteorological Society, 2000, P.3.

Timothy J. Osborn, The winter North Atlantic Oscillation: roles of internal variability and greenhouse gas forcing, exchanges, No.25, September, 2002, P.1.