تزدحم مراكز المدن بالحركة المرورية ، ويتطلب تطوير المركز من خلال التركيز على نسبة مساحة الشوارع ، ومرائب السيارات الى المساحة الكلية للمنطقة المركزية وكفاءة نظـام الشوارع ، وتوفير محاور تسهم في حركة المركبات والسابلة ، وتعتمد مراكز المدن نظم الحركة المرورية التي يمكن تحديدها بالآتي (الشمري – 1987-ص22):

1. النظام التقليدي المعتمد على حركة السابلة ، ضمن النسيج العمراني بنمط مركزي دائري (مستقر) .

2. النظام المزدوج المعتمد على الفصل بين حركة السابلة والمركبات ، بنمط متعامد (متحرك) .

3. النظام المختلط الذي يجمع بين حركة السابلة والمركبات ضمن فضاء الشارع ، بنمط شبكي متعامد (متحرك) .

4. النظام المروري المتكامل يحقق الفصل بين فضاءات حركة السابلة والمركبات ، لتأمين سلامة المواطنين وحماية البيئة الحضرية من التلوث البيئي والبصري ويتميز بالنمط المتعامد الحر .