أوضح قسم ما بين الحرمين الشريفين التابع للعتبة العباسية، آليّة عمل شعبة الآليات التخصّصية التابعة له وصيانتها. وقال مسؤول الشعبة السيّد محمد عبد علي "يبدأ عمل الشعبة عند حدوث أي عطل أو خلل في العجلات التخصّصية (الكابسات، عجلات الماء الحوضية)، فيقوم السائق بالتبليغ عن هذه العطل وتحويله إلى لجنة فحص العجلات، إذ تقوم اللجنة بملاحظة احتياج العجلة ونواقصها، وبيان ذلك إلى لجنة الصيانة التي تأخذ على عاتقها صيانة وإدامة العجلة". وأضاف "تعمل وحدة الصيانة في الشعبة على إدامة وإصلاح الأعطال في وقتٍ قياسي، إذ تكتمل أعمال الإدامة في نفس اليوم غالباً، ما عدا الأعطال الواقعة خارج اختصاصنا التي تُحوّل إلى المرآب (39)"، مبيناً أن "أكثر من (90%) من الأعمال يتم إنجازها ضمن شعبتنا، ومنها الحدادة وصيانة الإطارات وأعمال الطلاء والكهربائيات، فضلاً عن صيانة المحرك التي يتمّ إنجازها بالكامل". أعمالنا مستمرّة في تغطية احتياجات شعب القسم ومنطقة ما بين الحرمين الشريفين، بالكابسات التي تعمل على رفع النفايات من المنطقة، وعجلات الماء الحوضية التي ترفد المواقع الداخلية والخارجية بالماء حسب الاحتياج، ومتابعتها بصورةٍ مستمرّة، وفقاً لعبد علي.