يتكون نظام النقل البري (Land Transportation System) من عناصر عديدة تتمثل بشبكات الطرق المعبدة بأصنافها العديدة، وشبكات السكك الحديد، وشبكات أنابيب نقل المنتوجات النفطية، زيادة على شبكات نقل الطاقة الكهربائية، إضافة إلى منظومات نقل البضائع والمسافرين.

يتم تصميم الشبكات وفقاً لمتطلباتها عند مرحلة الإنشاء أو البناء مع وضع هامش زمني مستقبلي لاستيعاب تزايد استخداماتها، إلا إن هذه الشبكات تتطلب الاستدامة بفعل تنامي استخدامها وتختلف مواصفاتها مع التنامي المضطرد لتكنولوجيا وسائط النقل، زيادة على عامل الاندثار طبقاً للعامل الزمني المصممة بموجبه سواء كان لعشرة سنوات أم لخمسين أو أكثر وهكذا.

تتمثل مشكلة البحث تتمثل في ضعف وتدني الطاقة الإنتاجية لهذه الشبكات في منطقة الدراسة، وعليه افترض البحث حلاً أوليا لمشكلته يتمثل في إن الضعف والتدني المشار إليه ناتج عن القصور في تحديث منظومات النقل في منطقة الدراسة من جهة، وتنامي الحاجة الملحة لإنشاء أو بناء المزيد من شبكات النقل.

يهدف البحث إلى التحديد الدقيق للمشروعات التنموية لمنظومات النقل الواجب المباشرة بتنفيذها وفقاً لأولويات يسعى الباحث إلى التوصل إليها بغية تحقيق التنمية المستدامة (Sustainable Development) في محافظة صلاح الدين في ظل غياب نظم النقل المائي والجوي.

اعتمد البحث الإحصاءات المؤسساتية والدراسات السابقة، ومتابعة الباحث الميدانية مع الاستفادة من الخبرة السابقة في البحث والدراسة لمنظومات النقل، وبغية تركيز وحدة البحث العلمية وللحيلولة دون تشتت الجهود سوف يتم التركيز على أهم عناصر نظام النقل البري في منطقة الدراسة وهي شبكة الطرق Road Network) المعبدة الرئيسة منها والثانوية، على إن يكون ذلك قاعدة للبحوث القادمة لشبكات الطرق الريفية والسكك الحديد والأنابيب.

اتبع البحث منهجية (Methodology) تقييم كفاءة شبكة الطرق الرئيسة والثانوية وفقاً للأسلوب الوصفي، وباعتماد أسلوب التحليل الكمي وفق مقاييس رياضية - إحصائية لمتغيرات الشبكة.

تتمثل منطقة الدراسة بمحافظة صلاح الدين بكامل حدودها الإدارية لعام 2010، والتي تقع وسط العراق، وتقع فلكياً ما بين دائرتي عرض 27 - 33 و 57 - 35) شمالاً وما بين (30 - 42 و 12_45) شرقاً وإداريا يحدها من الشمال محافظة اربيل ومن الشمال الغربي محافظة نينوى، إما من الغرب فمحافظة الانبار ، ومن الجنوب محافظة بغداد، وتحدها محافظة ديالى من الشرق .

ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

(1) مجيد ملوك السامرائي، التخطيط الإقليمي والجغرافية الحديثة، مجلة جامعة تكريت للعلوم الإنسانية، المجلد (6) العدد (5) مايس ،2009، ص ص191 - 133.

مواضيع ذات صلة

درجة ترابط الشبكة

اعتماد القناة الجافة

نظام النقل البري

النقل والتنمية الاجتماعية

المرتكزات الجغرافية لشبكة الطرق

الكثافة المرورية Traffic Density

اتجاهات النقل البري والتجارة العالمية عبر العراق

الأنماط الرئيسة للنقل المعاصر في العراق

التعدادات السكانية

موانئ التموين

موانئ مرتبطة بالتغيرات التكنولوجية البحرية

موانئ العبور