x
هدف البحث
بحث في العناوين
بحث في اسماء الكتب
بحث في اسماء المؤلفين
اختر القسم
موافق
الجغرافية الطبيعية
الجغرافية الحيوية
جغرافية النبات
جغرافية الحيوان
الجغرافية الفلكية
الجغرافية المناخية
جغرافية المياه
جغرافية البحار والمحيطات
جغرافية التربة
جغرافية التضاريس
الجيولوجيا
الجيومورفولوجيا
الجغرافية البشرية
الجغرافية الاجتماعية
جغرافية السكان
جغرافية العمران
جغرافية المدن
جغرافية الريف
جغرافية الجريمة
جغرافية الخدمات
الجغرافية الاقتصادية
الجغرافية الزراعية
الجغرافية الصناعية
الجغرافية السياحية
جغرافية النقل
جغرافية التجارة
جغرافية الطاقة
جغرافية التعدين
الجغرافية التاريخية
الجغرافية الحضارية
الجغرافية السياسية و الانتخابات
الجغرافية العسكرية
الجغرافية الثقافية
الجغرافية الطبية
جغرافية التنمية
جغرافية التخطيط
جغرافية الفكر الجغرافي
جغرافية المخاطر
جغرافية الاسماء
جغرافية السلالات
الجغرافية الاقليمية
جغرافية الخرائط
الاتجاهات الحديثة في الجغرافية
نظام الاستشعار عن بعد
نظام المعلومات الجغرافية (GIS)
نظام تحديد المواقع العالمي(GPS)
الجغرافية التطبيقية
جغرافية البيئة والتلوث
جغرافية العالم الاسلامي
الاطالس
معلومات جغرافية عامة
مناهج البحث الجغرافي
اتجاهات النقل البري والتجارة العالمية عبر العراق
المؤلف: مجيد ملوك السامرائي
المصدر: الجغرافية وأفاق التنمية المستدامة
الجزء والصفحة: ص 21ـ22
2024-07-28
500
يخضع نظام النقل لأية دولة لاعتبارات عديدة، ومن بين ذلك موقعها الإقليمي (Position Regional) الذي يقود لتوجه مسارات النقل المختلفة نحو منافذ معينة مع إمكانية قائمة لحصول التغير النسبي في ذلك.
تدور مشكلة البحث حول دور موقع العراق في تغير اتجاهات (Trends) النقل والتجارة العالمية مستقبلا؟ في حين تنص فريضة البحث على أن الموقع العالمي (Global Position للعراق الذي يعد جوهرة مركزية للعالم يقود إلى تغير اتجاهات النقل والتجارة طبقاً لأهميته الموقعيه المتغيرة نسبياً بفعل التأثيرات التكنولوجية والإقليمية والعالمية.
إن الهدف الأساس للبحث يتمثل في مدى انعكاس خصائص موقع العراق على اتجاهات النقل والتجارة وعلاقتها بمسارات النقل الدولية المعاصرة ومستقبلها في ظل التقدم التكنولوجي المعاصر للنقل بسفن الحاويات العملاقة والموانئ الفائقة والشاحنات الكبيرة، وبالتالي صياغة التوصيات والمقترحات ذات العلاقة بتطوير النقل والتجارة العراقية لتكون أساسا علميا لدى صانع القرار.
اعتمد البحث الدراسة الميدانية معبر عنها بالمشاهدة والمعاينة لوسائل النقل الثابتة منها والمتحركة، المنافذ الحدودية، مراكز الخزن والتوزيع التجارية، زيادة على المقابلات الشخصية للعاملين في مجال التجارة والنقل الدولي عبر سنوات مختلفة داخل العراق وفي كافة الدول المجاورة. وتم اعتماد الخريطة تحليلاً واستنتاجاً وتوقعاً طبقاً للدراسات والإحصاءات المنشورة وغير المنشورة، واعتبار العام 1979 أساسا للتحليل المستقبلي إذ أعقب ذلك سلسله من الأحداث المعروفة والتي أدت لإرباك واضح في اتجاهات النقل والتجارة العراقية.