1

x

هدف البحث

بحث في العناوين

بحث في المحتوى

بحث في اسماء الكتب

بحث في اسماء المؤلفين

اختر القسم

القرآن الكريم
الفقه واصوله
العقائد الاسلامية
سيرة الرسول وآله
علم الرجال والحديث
الأخلاق والأدعية
اللغة العربية وعلومها
الأدب العربي
الأسرة والمجتمع
التاريخ
الجغرافية
الادارة والاقتصاد
القانون
الزراعة
علم الفيزياء
علم الكيمياء
علم الأحياء
الرياضيات
الهندسة المدنية
الأعلام
اللغة الأنكليزية

موافق

الجغرافية الطبيعية

الجغرافية الحيوية

جغرافية النبات

جغرافية الحيوان

الجغرافية الفلكية

الجغرافية المناخية

جغرافية المياه

جغرافية البحار والمحيطات

جغرافية التربة

جغرافية التضاريس

الجيولوجيا

الجيومورفولوجيا

الجغرافية البشرية

الجغرافية الاجتماعية

جغرافية السكان

جغرافية العمران

جغرافية المدن

جغرافية الريف

جغرافية الجريمة

جغرافية الخدمات

الجغرافية الاقتصادية

الجغرافية الزراعية

الجغرافية الصناعية

الجغرافية السياحية

جغرافية النقل

جغرافية التجارة

جغرافية الطاقة

جغرافية التعدين

الجغرافية التاريخية

الجغرافية الحضارية

الجغرافية السياسية و الانتخابات

الجغرافية العسكرية

الجغرافية الثقافية

الجغرافية الطبية

جغرافية التنمية

جغرافية التخطيط

جغرافية الفكر الجغرافي

جغرافية المخاطر

جغرافية الاسماء

جغرافية السلالات

الجغرافية الاقليمية

جغرافية الخرائط

الاتجاهات الحديثة في الجغرافية

نظام الاستشعار عن بعد

نظام المعلومات الجغرافية (GIS)

نظام تحديد المواقع العالمي(GPS)

الجغرافية التطبيقية

جغرافية البيئة والتلوث

جغرافية العالم الاسلامي

الاطالس

معلومات جغرافية عامة

مناهج البحث الجغرافي

الجغرافية : الجغرافية البشرية : الجغرافية الاقتصادية : جغرافية النقل :

النقل النهري في قارات العالم - النقل النهري في قارة اسيا- القناة الصينية الكبرى

المؤلف:  صلاح مهدي الزيادي

المصدر:  جغرافية النقل والتجارة الدولية

الجزء والصفحة:  ص 178- 180

12/12/2022

1365

النقل النهري في قارة اسيا: تتمتع قارة آسيا بكثرة الانهار الصالحة للملاحة لاسيما في اقسامها الجنوبية والجنوبية الغربية وتتمثل تلك الأنهار بما يأتي:

- القناة الصينية الكبرى:

تعد القناة الصينية الكبرى أطول قناة اصطناعية أو نهر في العالم والمعروفة باسم القناة الكبرى بكين وهانغتشو ، بداية القناه في بكين وتمر من خلال تيانجين ومقاطعات خبى ، وشاندونغ ، وجيانغسو وتشجيانغ إلى مدينة هانغتشو تربط بين النهر الأصفر ونهر اليانغتسى أقدم أجزاء من تاريخ القناة يعود إلى القرن الثامن قبل الميلاد ، على الرغم من أن مختلف أقسام تم الجمع أخيرا خلال سلالة سوي (581-618م). يبلغ طول القناة الصينية الكبرى 1.776 كم ، يتم التوصل إلى أكبر ارتفاع لها في جبال شاندونغ ، وفي قمة من 42 مترا ، حيث اصبحت السفن في القنوات الصينية لا تجد صعوبة في الوصول الى المرتفعات.

يتراوح ارتفاع القناة بين 1 متر تحت مستوى سطح البحر في مدينة هانغتشو إلى 38.5 مترا فوق في قمتها ، في بكين تصل إلى 27م ، والتي تغذيها تيارات تتدفق إلى أسفل من الجبال إلى الغرب، يتدفق الماء من بكين نحو تيانجين، من نانوانج الشمال باتجاه تيانجين، ونانوانج من الجنوب نحو يانغتشو، مستوى المياه في قناة جيانغنان يبقى بالكاد فوق مستوى سطح البحر (تشنجيانغ ريدج هو أعلى 12 مترا من نهر اليانغتسى). كانت القناة الصينية الكبرى ضرورية لنقل الحبوب إلى بكين، كما نقلت السلع الأخرى على طول القناة تشير إلى أنه في أوجها، نقل من الحبوب أكثر من 8.000 قوارب في العام الواحد.