تم في هذا الأسلوب من المعالجة مزج الاسفلت مع البولي ستايرين المكسر حرارياً لمدة (20) ساعة وفي درجة حرارة (175-180)ºم ، ثم أضيف (%1.5) وزناً من كلوريد الالمنيوم اللامائي المستخدم كحفاز ، واستمر التسخين مع المزج عند (180)ºم لمدة ساعة واحدة بعد الإضافة حيث أوقف التفاعل.

ظـروف المعالجـة:

درجة حرارة التفاعل: 180ºم

زمن التفاعل:  ساعة واحدة

نسبة الحفاز: 1.5% وزناً من AlCl₃

من ملاحظة نتائج الجدول المذكور أعلاه نلاحظ ارتفاع درجة الليونة للنموذج (25) بما يقارب (31) ºم نسبة للنموذج الاسفلتي غير المعالج ثم يصبح الارتفاع تدريجياً في قيم درجة الليونة للنماذج التالية،كذلك يلاحظ حدوث انخفاض تدريجي في قيم النفاذية والاستطالة.

أما فيما يخص قيم دليل الاختراق (PI) فنجد ان الحساسية الحرارية للاسفلت تنخفض بزيادة النسب المضافة من البولي ستايرين المكسر.

ان هذه النتائج يمكن ان تعطي دلالة إيجابية على تجانس النظام حيث ان إضافة سلاسل بولي ستايرين قصيرة إلى جزيئات الاسفلت يمكن ان يساعد على تذاوب الجزيئات مع بعضها البعض ويعطي قدراً اكبر من التجانس للمزيج وهذا ما تبين لنا من خلال ملاحظتنا للشرائح الميكروسكوبية في الشكل ل[3-8] حيث يتضح مدى فاعلية المعالجة الكيمياوية

للاسفلت بالبولي ستايرين المكسر وقوة تأثيرها على تجانسية النماذج الاسفلتية.

ان النظام الاسفلتي لكافة النماذج من 25 إلى 32 عبارة عن طور الاسفلت المستمر وطور البولي ستايرين منتشر خلاله بالرغم من زيادة النسب المضافة من البولي ستايرين المكسر. وفي هذا المضمار يمكن القول ان درجة التجانسية التي حصلنا عليها من هذه المعالجة لم يسبق ان لاحظناها في المعالجات السابقة.