الجغرافية الطبيعية
الجغرافية الحيوية
جغرافية النبات
جغرافية الحيوان
الجغرافية الفلكية
الجغرافية المناخية
جغرافية المياه
جغرافية البحار والمحيطات
جغرافية التربة
جغرافية التضاريس
الجيولوجيا
الجيومورفولوجيا
الجغرافية البشرية
الجغرافية الاجتماعية
جغرافية السكان
جغرافية العمران
جغرافية المدن
جغرافية الريف
جغرافية الجريمة
جغرافية الخدمات
الجغرافية الاقتصادية
الجغرافية الزراعية
الجغرافية الصناعية
الجغرافية السياحية
جغرافية النقل
جغرافية التجارة
جغرافية الطاقة
جغرافية التعدين
الجغرافية التاريخية
الجغرافية الحضارية
الجغرافية السياسية و الانتخابات
الجغرافية العسكرية
الجغرافية الثقافية
الجغرافية الطبية
جغرافية التنمية
جغرافية التخطيط
جغرافية الفكر الجغرافي
جغرافية المخاطر
جغرافية الاسماء
جغرافية السلالات
الجغرافية الاقليمية
جغرافية الخرائط
الاتجاهات الحديثة في الجغرافية
نظام الاستشعار عن بعد
نظام المعلومات الجغرافية (GIS)
نظام تحديد المواقع العالمي(GPS)
الجغرافية التطبيقية
جغرافية البيئة والتلوث
جغرافية العالم الاسلامي
الاطالس
معلومات جغرافية عامة
مناهج البحث الجغرافي
الطبقة السطحية للطرق
المؤلف:
د. خلف حسين الدليمي
المصدر:
الجيومورفولوجيا التطبيقية (علم شكل الأرض التطبيقي)
الجزء والصفحة:
ص 217 ـ 218
2025-10-02
147
وتمثل الجزء العلوي أو السطحي من مكونات الطريق والتي تكون عبارة عن خرسانة ناتجة عن مزيج من القير أو الاسفلت أو الاسمنت والحصى المتوسط الحجم والصخور المجروشة، والتي يتم مزجها وفق مقادير معينة ففي حالة قلة القير يكون الطريق في حالة زيادته يكون ليناً ويتمدد في الفصول الحارة نحو الجوانب خاصة عند مرور المركبات الثقيلة فتظهر مطبات في الطريق، وعليه يجب أن تتصف المواد المستخدمة في هذه الطبقة بما يأتي:
أ - مواد صلبة ذات مقاومة انضغاطية عالية.
ب - قلية المسامية والنفاذية.
ج - خالية من المعادن القابلة للتأكسد والقابلة للانتفاخ والانكماش.
د - مواد عالية الكثافة والصلابة.
هـ - يكون الحصى والصخور المجروشة ذات أسطح خشنة الملمس لذلك يتم تكسيرها وتحويلها إلى أشكال مختلفة تزيد من تماسك خرسانة الطريق.
و - اعتماد مواد قليلة التأثر بعناصر المناخ.
الاكثر قراءة في الجيومورفولوجيا
اخر الاخبار
اخبار العتبة العباسية المقدسة

الآخبار الصحية
