الادارة الهندسية
الانشاءات
الطرق والمواصلات
الموارد المائية
هندسة الجيوتكنك
تثبيت طبقة التربة النهائية أو تحت الاساس بالإسفلت
المؤلف:
م.د. لؤي محمد عباس الشذر
المصدر:
التخمين والمواصفات القياسية
الجزء والصفحة:
ص 224 – ص 226
2023-05-25
1973
Bitumen Stabilized Sub grade or SUB-BASE
المواصفات العامة للطرق والجسور (SORB R6G) وتعديلاتها لسنة 1999 و 2003
أولاً : المواد
يقتصر استعمال أسلوب المزج موقعياً فقط في الأماكن التي يتوفر فيها الرمل أو مزيج الرمل والحصى بصورة طبيعية ، أما بالنسبة لأسلوب المزج في الجهاز الثابت فيجب أن تكون المواد مطابقة للمواصفات كما يلي :
- لا تزيد نسبة المواد العابرة من منخل (رقم 200) 0.075 مم على 30 %
- لا يتجاوز حد السيولة (LL ) % 30.
- لا يزيد دليل اللدونة (PI) على %15 .
يتكون العامل المثبت من الإسفلت المخفف (Cutback Bitumen) نوع RC70 أو RC250 أو RC800 مطابقاً لمواصفات (2004-AASHTO M81) أو الاسفلت المخفف نــــــوع MC800،MC70 MC250 بموجب (2004-82M AASHTO ) . كما يمكن استخدام المستحلب القيري من نوع Cationic SS مطابقاً لمواصفات ( 2005-AASHTO M208) ، يعتمد اختيار العامل المثبت على التجارب المختبرية مع الأخذ بنظر الاعتبار نوع التربة والأحوال المناخية للموقع .
ثانياً : مكونات المزيج
يتم تعيين مكونات مزيج الإسفلت والتربة مختبرياً متبعين أسلوب تعيين مقاومة الانضغاط للمزيج الإسفلتي بموجب مواصفات (2005 AASHTO T167 ) بهدف الحصول على المزيج المثالي للمكونات وتحديد النسبة المئوية للمادة المثبتة وكذلك درجة حرارتها يجب أن يكون الحد الأدنى لمقدار قيمة الانضغاط ومقدار ثبات مارشال بموجب الجدول الآتي وذلك بعد المعالجة لمدة 7 أيام
جدول خواص المزيج الإسفلتي
لا يقل دليل القوة المتبقية عن 70% عند الفحص بموجب (2005-AASHTO T16)
ثالثاً : الحدل
بعد إكمال فرش المزيج وإعطائه الشكل المقرر يباشر بالحدل باستعمال الحادلات المطاطية إلى أن يتم حدل الأساس بصورة منتظمة والحصول على مقاومة الانضغاط غير المحصور المطلوبة بموجب المواصفات لتتناسب مع الأثقال المرورية المتوقعة . يمكن إزالة اثر الإطارات من السطح النهائي باستخدام حادلة حديدية مزدوجة (Tandem)
رابعاً : المعالجة
تعتمد الحاجة إلى المعالجة على نوع المادة الرابطة الإسفلتية المستخدمة ، ففي حالة الإنشاء بأسلوب المزج الموقعي وبعد عملية المزج تترك التربة المثبتة بدون حدل لفترة محددة حتى يتم تبخر المواد المتطايرة ، ان هذه التهوية قبل الحدل تزيد من الثبات وتقلل من امتصاص الماء خاصة بالنسبة للرمل الناعم عندما تكون درجة الحرارة قليلة كما ان المعالجة بعد الحدل تساعد على تبخر المواد المتطايرة ويعتمد ذلك على نوع المادة الإسفلتية الرابطة المستخدمة ، يرش سطح الطبقة النهائية بمادة البرايم كوت (Prime Coat) للتحصين ضد الخدش قبل فرش طبقات المزيج الإسفلتي أو الاكساء
خامساً : الفحوص
تؤخذ النماذج من جهاز المزج ومن موقع العمل لتدقيق مدى مطابقة المزيج لمتطلبات معادلة المزج وكذلك تدقيق درجات الحرارة .
أ- فحوص المواد الإسفلتية الرابطة : يتم فحص الإسفلت المخفف ( Cut Back Bitumen ) بموجب المواصفات الآتية :
ب- النمذجة
ان تهيئة العينات الرئيسية لمزيج التربة المثبت بالإسفلت يتم بموجب المواصفات ASTM D4223 عند استخدام حبيبات التربة الناعمة والإسفلت المستحلب أو المخفف
1- سيت واحد على الأقل مكون من ثلاث نماذج يجب أن تؤخذ لكل 2500م2 مباشرة بعد انتهاء الحدل
2- يتم إجراء الفحوصات التالية لكل 5000 م2 أو لكل يوم عمل :
أ- تفحص مكونات المزيج بطريقة الاستخراج (Extraction) بموجب المواصفة AASHTO T164-2004
ب لغرض فحوص مقاومة الانضغاط وقوة ثبات مارشال ، تؤخذ النماذج قبل الحدل .
ج- تفحص الطبقة المثبتة بعد إكمال الحدل لتدقيق الكثافة الموقعية والسمك بموجب المواصفة 2002-191 AASHTO T ويجب أن لا تقل الكثافة الموقعية عن 95% من الكثافة الكلية (Bulk Density) المختبرية .
د- جميع الخصائص يجب أن تخضع للمتطلبات الواردة ضمن فقرة (ثانياً)(مكونات المزيج)
قسم الشؤون الفكرية يصدر مجموعة قصصية بعنوان (قلوب بلا مأوى)
قسم الشؤون الفكرية يصدر مجموعة قصصية بعنوان (قلوب بلا مأوى)
قسم الشؤون الفكرية يصدر كتاب (سر الرضا) ضمن سلسلة (نمط الحياة)
