1

x

هدف البحث

بحث في العناوين

بحث في المحتوى

بحث في اسماء الكتب

بحث في اسماء المؤلفين

اختر القسم

القرآن الكريم
الفقه واصوله
العقائد الاسلامية
سيرة الرسول وآله
علم الرجال والحديث
الأخلاق والأدعية
اللغة العربية وعلومها
الأدب العربي
الأسرة والمجتمع
التاريخ
الجغرافية
الادارة والاقتصاد
القانون
الزراعة
علم الفيزياء
علم الكيمياء
علم الأحياء
الرياضيات
الهندسة المدنية
الأعلام
اللغة الأنكليزية

موافق

الجغرافية الطبيعية

الجغرافية الحيوية

جغرافية النبات

جغرافية الحيوان

الجغرافية الفلكية

الجغرافية المناخية

جغرافية المياه

جغرافية البحار والمحيطات

جغرافية التربة

جغرافية التضاريس

الجيولوجيا

الجيومورفولوجيا

الجغرافية البشرية

الجغرافية الاجتماعية

جغرافية السكان

جغرافية العمران

جغرافية المدن

جغرافية الريف

جغرافية الجريمة

جغرافية الخدمات

الجغرافية الاقتصادية

الجغرافية الزراعية

الجغرافية الصناعية

الجغرافية السياحية

جغرافية النقل

جغرافية التجارة

جغرافية الطاقة

جغرافية التعدين

الجغرافية التاريخية

الجغرافية الحضارية

الجغرافية السياسية و الانتخابات

الجغرافية العسكرية

الجغرافية الثقافية

الجغرافية الطبية

جغرافية التنمية

جغرافية التخطيط

جغرافية الفكر الجغرافي

جغرافية المخاطر

جغرافية الاسماء

جغرافية السلالات

الجغرافية الاقليمية

جغرافية الخرائط

الاتجاهات الحديثة في الجغرافية

نظام الاستشعار عن بعد

نظام المعلومات الجغرافية (GIS)

نظام تحديد المواقع العالمي(GPS)

الجغرافية التطبيقية

جغرافية البيئة والتلوث

جغرافية العالم الاسلامي

الاطالس

معلومات جغرافية عامة

مناهج البحث الجغرافي

الجغرافية : الجغرافية البشرية : الجغرافية الاقتصادية : جغرافية النقل :

أنماط النقل - النقل البري - النقل بالأنابيب Pipelines

المؤلف:  فوزي سعـيد الجدبة

المصدر:  الجغرافية الاقتصادية

الجزء والصفحة:  ص 265- 266

3-2-2023

1243

النقل بالأنابيب: Pipelines

يُعد النقل بالأنابيب خطوة هامة متقدمة في مجال النقل, فبعد أن كان النقل بالأنابيب مقصوراً علي نقل الماء أصبح البترول كذلك، وبعد أن كان ينقل بواسطة العربات التي تحمل البراميل، كما كان ينقل بواسطة السكك الحديدية، أو بالسفن فقد تغير الوضع بعد ذلك، بعد أن اكتشف حقول جديدة للبترول في مناطق نائية وبعيدة عن المناطق الصناعية وعن المناطق العمران، أو في مناطق صحراوية تتطلب جهداً كبيراً لنقل البترول بوسائل النقل التقليدية إلى مناطق الاستهلاك أو إلى مواني التصدير، فكان من الضروري البحث عن وسائل خاصة تستطيع نقل كميات كبيرة من البترول ولمسافات بعيدة وبتكلفة أقل، ومن هنا بدأ النقل بالأنابيب ينال أهمية كبيرة، ولم يصبح مقصوراً علي البترول بل امتد إلى نقل الغاز الطبيعي.

وترجع فكرة استخدام الأنابيب في الولايات المتحدة إلى عام 1826عندما أنشئ أول خط للأنابيب عندما تم نقل الغاز الطبيعي من بئر للغاز الطبيعي علي ضعاف بحيرة إيري) وذلك بواسطة أنابيب من خشب الصنبور الأبيض لمسافات نحو كيلو متر لإضاءة فنار على شاطئ البحر، كما استخدم الغاز لتبخير مياه البحر للحصول علي ملح طعام.

ولكن أول خط طويل للأنابيب أنشئ في عام 1858 لنقل الغاز الطبيعي ، وأخر بطول 25كم أنشئ في عام 1870 وكان مصنوعا من الخشب، ومنذ عام 1872 بدأ استخدام أنابيب من الحديد بقطر نحو 5سم، ثم أنشئت أنابيب لنقل الغاز الطبيعي بقطر أكبر في عام 1890.

ومنذ عام 1925 بدأ استخدام أنابيب طويلة من الحديد الصلب لنقل الغاز، ثم لنقل البترول، ونقل البترول والغاز الطبيعي بالأنابيب أفضل وسيلة للنقل من حيث تكلفة النقل وتجنب التلوث والأخطار التي يمكن التعرض لها عندما ينقل بالسيارات أو بالناقلات البحرية.

وتقوم الأنابيب الآن بنقل البترول إلى معامل التكرير، وإلى مواني التصدير علي شواطئ البحار, ومع زيادة الكشف عن البترول وزيادة الدول المنتجة في العالم وزيادة الاستهلاك، زاد الاهتمام بإنشاء الأنابيب وتوسع إنشاء شبكات الأنابيب في العالم.

وتُعد الولايات المتحدة من أكبر دول العالم استخداماً للأنابيب، فهناك خط للأنابيب بطول 1300كم لنقل البترول من حقوله في الشمال إلى خليج ألاسكا، ثم توسعت الأنابيب لتشمل جميع أرجاء الولايات المتحدة، حيث تبلغ ألان نحو 350الف كم، كما توسعت في إنشاء أنابيب الغاز الطبيعي لتضم أكبر شبكة لنقل الغاز الطبيعي في العالم حيث بلغت أطولها نحو 950الف كم، وفي كندا يوجد خط للأنابيب بطول نحو 3000كم لنقل البترول من البحيرات العظمي إلى ولاية ويسكونس، وخط يعبر سيبريا وآخر من روسيا إلى أوروبا بطول 4800كم، ولم تعد هناك عقبات أمام شبكة الأنابيب فهي تعبر الأنهار كما تعبر البحار.