ان المحلات العمرانية سواء كانت حضرية (مدن) أو ريفية (قرى) ، تباين توزيعها الجغرافي من اقليم لآخر وما ينتج عن ذلك من اختلاف أشكالها العامة ووظائفها تعد نتيجة من نتائج العلاقة المتبادلة بين الانسان والأرض ، فهي – أي المحلات العمرانية – تمثل احدى المحاولات التي يقوم بها الانسان من أجل التكيف مع الأرض 000 مسرح حياته ، ومن هنا كانت أهمية دراسة وتتبع العلاقة بين مظاهر الهيئة الطبيعية والبشرية من ناحية ، والمحلات العمرانية من حيث توزيعها الجغرافي وأنماطها ومورفولوجيتها من ناحية أخرى على اساس ان المحلات العمرانية على اختلافها تعد استجابة لمتطلبات البيئة الجغرافية ، وهناك اتجاه آخر حديث في جغرافية العمران يعتبر المحلات العمرانية ظاهرة بشرية لا دخل للبيئة الجغرافية في توزيعها أو تركيبها او شكلها العام وانما تحدد هذه الأمور تبعا للعلاقات البشرية ، ويستند أصحاب هذا الاتجاه الى التطور الهائل للإنسان وتزايد قدرته وسيطرته على البيئة الطبيعية مما مكنه من تكيف عناصر الطبيعة وفق رغباته واحتياجاته مهما كانت الظروف ، وقياسا على ذلك استطاع الانسان الاستقرار في المكان الذي يريده حتى ولو كانت الظروف غير مهيئة للاستقرار البشري فيه ، كما هي الحال بالنسبة لمراكز العمران التي شيدها الانسان في لبرادور بكندا لاستغلال خامات الحديد كمدينة جاجنون  Gagnon ، بالإضافة الى مدن براتسك وانجارسك على نهر أنجارا في سيبيريا ، كيروفسك في شبه جزيرة كولا بالاتحاد السوفيتي .

ورغم اختلاف الاتجاهات في علاقة العمران بالبيئة الجغرافية الا انه لا يمكن تجاهل تأثير العوامل البيئية على العمران اذ لم ينجح الانسان رغم تقدمه الكبير في قهر البيئة الطبيعية أو التغلب على معوقاتها ، وبالمثل لا يمكن تجاهل دور العامل البشري في المظاهر العمرانية المختلفة ، وعلى ذلك يمكن القول بأن الطبيعة تهيئ للإنسان أماكن متعددة ذات خصائص ومميزات تمكنه من الاستقرار ، وان الانسان هو الذي يختار المكان وفق رغبته وتبعاً لوظيفته وبشرط أن يتوافر في المكان خاصتان رئيسيتان هما الراحة والامن , ومعنى ذلك أن التخطيط العمراني يتأثر بنوعين من العوامل هما العوامل الطبيعية (عناصر البيئة الطبيعية) والعوامل البشرية .

العوامل الطبيعية :

أ- الموقع الجغرافي:

من العوامل الطبيعية الرئيسية المؤثرة في التخطيط العمراني ، ومرد ذلك تأثيره المباشر في حياة الانسان واستقراره في أماكن محددة فموقع المسكن وبعده عن كل من جهات العمل ومراكز الخدمات المختلفة وخطوط النقل والمواصلات 000 كلها عوامل أو عناصر هامة توضع في الاعتبار عند التخطيط العمراني سواء في المدينة أو القرية ، كما أن الموقع الجغرافي يحدد مظهر المحلة العمرانية وخصائصها المميزة التي يجب أن توضع في الاعتبار عند التخطيط لتطوير المحلة العمرانية أو تنظيم استغلال الارض بها ، ويمكن تصنيف مواقع المحلات العمرانية التي سبعة أنماط رئيسية هي :

1- الموقع الجغرافي الطبيعي :

يقصد به موقع المحلة العمرانية أو الاقليم العمراني بالنسبة للظاهرات الجغرافية العامة كالموقع بالنسبة للمسطحات البحرية ، أو بالنسبة للظاهرات التضاريسية الكبرى ، ويفيد مثل هذا التحديد في ادراك عدة أمور كالتوزيع الجغرافي للسكان وتركيبهم وحرفهم الرئيسية ، الى جانب تمييز النمط العمراني السائد في الاقليم .

 2- الموقع الفلكي Situation : 

يقصد به الموقع بالنسبة لخطوط الطول ودوائر العرض ومثل هذا التحديد وان كان يعطي صورة دقيقة جدا عن موقع المحلة أو الاقليم العمراني وبالتالي يحدد الخصائص المناخية السائدة وما يتبعها من أقسام النبات الطبيعي ، ألا انه لا يفيد عند دراسة التخطيط العمراني او عند محاولة تتبع الخصائص العمرانية السائدة ، لذا يستعاض عن ذلك بأنماط أخرى لتحديد موقع المحلات العمرانية أو الاقليم العمراني .

3- الموقع البؤري Focal Location :

يرتبط هذا النمط من المواقع بالأراضي السهلية حيث تتجمع خطوط النقل في بؤرة واحدة تتمثل في محلة عمرانية ، على ذلك فالموقع البؤري يرتبط بالأراضي السهلية عكس الوضع بالنسبة للنمط التالي ، ويمكن القول بأن تجمع خطوط النقل وبالتالي التركز العمراني من فعل الانسان وحسب رغبته كما هي الحال بالنسبة لمدينة باريس في قلب حوض باريس (1) .

4- الموقع العقدي Nodal Location :

يقصد به موقع المحلة العمرانية عند عقدة تتلاقى عندها بعض الظاهرات الطبيعية كالممرات الجبلية أو الوديان أو عدد من الانهار وفي هذه الحالة يعرف الموقع باسم الموقع العقدي الطبيعي (أي المرتبط بظاهرات طبيعية) وذلك تمييزا له عن الموقع العقدي البشري (أي المرتبط بظاهرات بشرية) وهو موقع المحلة العمرانية عند التقاء عدد من الطرق البرية أو خطوط السكك الحديدية أو طرق القوافل كمدينة طنطا في مصر ، والفاشر في السودان .

5- الموقع المدخلي Gateway (Portal) Location :

يقصد به موقع المحلة العمرانية عند مدخل الاقليم العمراني ، كموقع محلة عمرانية على جبهة بحرية ، أو عند ممر جبلي 000 في مثل هذه الأحوال تمثل المحلة مدخلا للإقليم ومخرجا له ، وأحيانا تعرف مثل هذه المحلات باسم محلات عنق الزجاجة ، ويمثلها مدينة بيشاور الواقعة على ممر خيبر في باكستان ، وجدير بالذكر ان هذا النمط من المواقع يشمل أيضا مواقع الموانئ البحرية التي تتصل بظهيرها عن طريق نهر او خط للسكك الحديدية .

6- الموقع المركزي Central Location :

وهو عكس النمط السابق حيث يتمثل في موقع محلة عمرانية تحتل الوسط الهندسي لإقليم ما ، ويعتبر الموقع مركزيا اذا تقاربت خطوط النقل الرابطة بينه وبين الحدود الخارجية للإقليم ، لذا يوجد هذا النمط في الأقاليم التي تقترب أشكالها العامة من الشكل الدائري ، كموقع مدينة طنطا في وسط دلتا النيل ، ومدينة مدريد عاصمة إسبانيا (2) .

7- الموقع الهامشي Marginal Location :

يقصد به وقوع المحلة في نقطة متطرفة من الاقليم بمعنى أن المسافة الفاصلة بين هذا الموقع وحدود الاقليم أقل من المسافة الفاصلة بينه وبين بؤرة الاقليم ، وفي العادة تعد المحلات العمرانية هامشية الموقع قليلة الأهمية لبعدها عن مراكز الثقل سواء أكانت سكانية او اقتصادية والتي تتركز في داخل الاقليم غالباً ، وأحياناً يرجع موقع المحلة الهامشي الى وظيفتها الدفاعية والتي تحتم تشييدها قرب خط الحدود لتمثل نقطة دفاعية متقدمة بعيدة عن مراكز النقل الهامة في الداخل ، ويمثل هذا النمط من الموقع ، مدينة مرسى مطروح في مصر ، مدينة كراتشي في الباكستان ، مدينة حائل في المملكة العربية السعودية .

وكما سبق ان ذكرنا فإن الموقع الجغرافي لا يمثل عنصرا طبيعيا ثابتا ، بل هو متغير ، اذ تتباين أهميته من فترة زمنية لأخرى ، ولتأكيد ذلك نذكر أن تطور وسائل الملاحة البحرية والكشوف الجغرافية التي بدأت في النصف الثاني من القرن الخامس عشر الميلادي غيرت من أهمية المحيط الأطلسي وبالتالي بدلت من أهمية الموانئ الواقعة على سواحله ، كما أن الثورة الصناعية وتطور استخدام المعادن أدى الى ظهور مدن التعدين التي لم تكن صالحة تماما لسكنى الانسان قبل استغلال المعادن كبعض الاقاليم الصحراوية الحارة والباردة ، كما أن عمليات استصلاح الاراضي البور واستزراعها سواء كانت نطاقات صحراوية في الأصل أو مساحات تغطيها المياه أو المستنقعات خلقت العديد من المحلات العمرانية المخططة على اسس حديثة ، وجدير بالذكر أن تشييد طرق النقل تعد من العوامل الرئيسية المؤدية الى تغيير اهمية الموقع الجغرافي وأحسن الأمثلة على ذلك الآثار الناتجة عن شق قناة السويس ، وانشاء خط سكة حديد سيبيريا ، ومد خطوط السكك الحديدية في كل من كندا والولايات المتحدة الأمريكية والارجنتين والبرازيل .

_____________

(1) جمال حمدان ، جغرافية المدن ، الطبعة الثانية ، القاهرة ، 1972 ، ص . ص 289 – 290 .

(2) جمال حمدان ، نفس المراجع ، ص 290 .